Автоэксперт рассказал, зачем в Нижнем Новгороде нарисовали экспериментальную дорожную разметку
Руководитель нижегородской общественной организации "Центр помощи автомобилистам" Сергей Кузин прокомментировал нанесение на Московском шоссе Нижнего Новгорода экспериментальной разметки – желтой для лучшего видения в темноте и структурной - для издания шума при съезде водителя с проезжей части.
Как пояснил он "Царьград – Нижний Новгород", такие разметки уже "рисуют" в Москве, так что первопроходцем в этом Нижний Новгород не будет. Он полагает, что такой небольшой кусочек – всего 4,2 км – скорее носит характер PR-акции, и сделать такие разметки наша область пока только может по нацпроекту "Безопасные качественные дороги".
По его словам, такая разметка должна быть на всех опасных участках – где нет освещения или его недостаточно, где из-за недостаточной закругленности дороги есть риск выехать на проезжую часть. "А в Нижегородской области и самом Нижнем Новгороде таких участком много", - говорит эксперт.
Напомним, сегодня глава Нижнего Новгорода проверил качество проведенных работ на участке Московского шоссе около Березовой поймы, который отремонтировали по проекту "Безопасные качественные дороги".
По словам директора нижегородского ГУММиДа Андрея Левдикова, на участке протяженностью 4,2 км в качестве эксперимента сделали желтую осевую разметку и краевую структурную. Желтая лучше видна в темное время, а структурная из термопластика – при сцеплении с шинами издает дополнительный шум, и водитель знает, что выехал за пределы проезжей части.
По словам Шалабаева, власти посмотрят на результат эксперимента, и если они будут положительные, такие разметки будут наносить в необходимых местах.