Автоэксперт назвал слабые стороны иранских автомобилей на русском рынке
Иномарки из Ирана могут составить конкуренцию "Ладе" - если не слишком подорожают при пересечении границы.
Автоэксперт Игорь Моржаретто назвал в интервью газете "Взгляд" слабые стороны иранских автомобилей на отечественном рынке. Поводом к обсуждению темы стала договорённость руководства нашей страны о поставке автомобилей из Ирана.
В Иране работают два автозавода: IKCO и SAIPA. Продукция обоих считается неплохой, но не передовой. По классу их можно сравнить с русской "Ладой".
Стоимость этих машин в Иране также эквивалентна стоимости "Лады", но при прохождении таможни иранские автомобили неизбежно подорожают, что сделает их, скорее всего, мало привлекательными для покупателя.
Ранее "Царьград" рассказывал о предполагаемой стоимости нового "Москвича-3": эксперты оценивают автомобиль в 1,6 - 2 млн рублей.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Нижний Новгород", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nn@tsargrad.tv.