Автоэксперты объяснили, когда пора покупать новый аккумулятор
Портал "За рулём" в преддверии холодов провёл ликбез на тему замены АКБ в машине.
Автоэксперты рассказали, когда стоит покупать новый аккумулятор, а когда "еще походит" старый.
Стандартный АКБ рассчитан на срок службы не менее двух лет при пробеге не более 90 тысяч километров. Есть более продвинутые модели, которые гарантируют срок службы не менее четырёх лет, но при пробеге до 100 тысяч км. Однако нередко АКБ верой и правдой служат дольше, так что если тревожных симптомов нет - покупку аккумулятора стоит отложить, так как используемые запасные АКБ от хранения новее не становятся.
К тревожным симптомам можно отнести медленное вращение стартера, тусклый свет панели при запуске двигателя, периодически загорающийся чек батареи на приборке. В этих случаях стоит озаботиться заменой АКБ до того, как ударили морозы, а цены в магазинах взлетели из-за повышенного сезонного спроса.
Более точно диагностировать состояние аккумулятора поможет тестер. При работающем двигателе напряжение на клеммах должно показывать 14-14,4 В. При выключенном двигателе нужно замерять напряжение спустя два часа после его того, как автомобиль был заведён. Напряжение должно быть не ниже 12,6-12,3 В. Если оно меньше, а аккумулятор точно заряжен, значит батарея не держит заряд и её пора менять.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Нижний Новгород", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nn@tsargrad.tv.