Три новые трамвайные ветки обойдутся Нижнему Новгороду в 4 млрд рублей

Это сумма гораздо меньше, чем та, что потребуется на развитие нижегородского метрополитена: по подсчётам регионального Минтранса строительство новых станций обойдётся в 50 млрд рублей. При этом не будут решены все проблемы, связанные с общественным транспортом.

«Городские проекты» предлагают заново запустить движение трамваев по Канавинскому мосту, а также проложить линии в Щербинки и в 7-ой микрорайон Сормова.

Эксперты считают, что трамвай может работать и в режиме надземного метро. Также они предлагают всего за 300 млн рублей соединить автозаводскую и ленинскую линию трамваев. За 900 млн рублей, по их подсчётам, можно вынести кольцевую линию трамвая с проезжей части, и тем самым снизить дорожную загрузку в центре города.

По данным, предоставленным пресс-службой правительства Нижегородской области, для трансформации транспортной системы Нижнего Новгорода необходимо более 111 млрд рублей. Из них 25 млрд предполагают выделить на модернизацию трамвайных и троллейбусных линий.

Финансирование проектов планируется проводить при поддержке государственной компании «ВЭБ.РФ». Также возможно, что строительство метро начнётся с помощью инфраструктурных облигаций.

Ранее мы писали, что третью партию списанных московских трамваев должны доставить в Нижний Новгород, где они получат новую жизнь.