Уникальный автомобиль "Москвич-2141" – как его делали
Полноприводный автомобиль "Москвич-2141" создавался с оглядкой на немецкий Audi 100, однако в серию он так и не пошёл.
При создании этого автомобиля долго тестировали различные варианты трансмиссий, пишет издание "За рулём".
Выпуск коробок передач и задних редукторов согласовали с Омским машзаводом. Он сделал около 100 комплектов и отправил их в Москву. Однако в конце 90-ых годов автозавод был в кризисе, усугубившимся политикой с ориентацией на удлинённые автомобили с замысловатыми названиями. Ими завод пытался привлечь внимание чиновников, которые, впрочем, "распробовали" иномарки.
Полноприводными трансмиссиями в итоге были оснащены лишь несколько удлинённых автомобилей с индексом "Москвич-2144". Ряд из них отправили в правительство Москвы. Один автомобиль, по слухам, был подарен Владимиру Жириновскому.
На полный привод у автозавода были обширные планы. Кроме хэтчбэка и седана, полным приводом предполагалось оснащать минивэн и пикап.
Омский завод с 1999 года собрал из московских комплектов несколько полноприводных пикапов и даже грузопассажирский автомобиль. Последней попыткой напомнить о наличии на московском автозаводе полноприводной трансмиссии был пикап камуфляжной окраски с пулеметом в кузове. Впрочем, армию такая машина не заинтересовала.
Напомним, через год "Группа ГАЗ" планирует запустить производство возрождённого автомобиля "Волга". Предполагается, что его основой станет китайский бренд Hongqi H5.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в Дзене, соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Нижний Новгород", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nn@tsargrad.tv.