"Теперь сохранять её смысла нет": На Украине прощаются с железной дорогой. Полковник Литовкин объяснил, что действительно происходит

Насколько это правдивая информация, я не могу сказать - я не являюсь сотрудником украинского правительства, у меня нет таких данных. Но то, что они публикуют, это, видимо, близко к истине, потому что мы наносим удары по железнодорожной инфраструктуре уже последние месяцы. Тем более что раньше мы не так усиленно уничтожали железнодорожную инфраструктуру Украины, потому что у нас были обязательства по контрактам с Европой: мы продавали в Европу уран для атомных электростанций, мы продавали комплектующие для "Аэробусов" французских, мы продавали уголь, мы продавали удобрения и так далее. Это всё перевозилось железнодорожным транспортом,

- пояснил Литовкин.

Коллаж Царьграда

Другой украинский политик, депутат Верховной рады Ярослав Железняк, заявил, что необходимо срочно принимать меры для спасения железной дороги. Все ресурсы исчерпаны, и остановка движения может произойти в ближайшее время. За девять месяцев "Укрзализныця" понесла чистые убытки в размере 7,19 млрд гривен, и для компенсации этих убытков потребуется 16 млрд гривен из государственного бюджета.

А теперь, когда Европа объявила нам санкции, но не только нам, и Китаю - Китай тоже использовал эту железную дорогу через территорию Украины для перевозок своих продуктов, которые направлялись в Европу, теперь сохранять украинские железнодорожные пути смысла нет, поэтому мы наносим по ним удары для того, чтобы прекратить или резко сократить поставки западного вооружения на линии соприкосновения. Уничтожаем мы в том числе на этой дороге эшелоны с боевой техникой, боеприпасами, продуктами нефтепереработки и так далее. Так что я скорее соглашусь с данными, которые опубликовали на Украине, чем подвергну их сомнению,

- объяснил военный обозреватель.

Коллаж Царьграда

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: