«За рулём» протестировал белорусский кроссовер Belgee X70

Belgee X70 отличается от оригинала внешне шильдиками и колёсными дисками. Сборка его ведётся по полному циклу. 

Эксперт издания «За рулём» проехал на X70 по белорусским дорогам 700 км, не заметив отличий от китайского авто. 

Полноприводная версия с «мягкой» гибридной надстройкой бодро разгоняется, помогая при торможении рекуперацией. Стартер-генератор позволяет системе «старт-стоп» срабатывать, когда скорость падает ниже 15 км/ч. Запуск происходит почти незаметно. Также у машины хорошая шумоизоляция. 

Локализация автомобиля пока ещё небольшая: ряд комплектующих поставляются из России, шины производит «Белшина». Но в планах локализация многих пластиковых деталей, оптики, проводки, сидений. Также предполагается собственная штамповка и производство двигателей. 

Переднеприводная машина с турбо-«тройкой» на 150 сил и шестиступенчатым автоматом стоит 2,6-2,72 млн рублей, версия 4×4 мощностью 177 л. с. с роботом – 2,89-3,2 миллиона. Между тем, цены на новое поколение китайского Atlas начинаются с 3,2 млн рублей. 

Напомним, в этом году планируется начать серийное производство возрождённого автомобиля Volga на мощностях Горьковского автозавода.

Уважаемые читатели "Царьграда"!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.

Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Нижний Новгород", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nn@tsargrad.tv.